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伸縮機的組成以及結構特點


  伸縮機機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分,兩臺電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒,用齒輪傳動時,應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。

  液力聯軸器為YL-400型,它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成,其特點是泵輪側有一輔助室,電機啟動后,液流透過小孔進入工作室,因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近于堅載啟動,工作時殼體內加20號機械油,充油量為14m3,減速器采用上級齒輪減速,第一級為圓弧錐齒輪,第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪,總傳動比為25.564,與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換,減速器用螺栓直接與機架連接。

  卸載端和頭部清掃器,帶式逆止器,便于卸載,機頭最前部有外伸的卸載臂,由卸載滾筒和伸出架組成,滾筒安裝在伸出架上,其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節,以調整輸送帶在機頭部的跑偏,在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器,由于清掃器刮板緊壓在膠帶上,故可除去粘附著的碎煤,帶式逆止器以防止停車時輸送帶倒轉。

  伸縮機結構特點:

  1、伸縮機伸縮驅動裝置,采用齒輪、齒條轉動,定位準確、行走不打滑,齒條安裝于車體梁下,粉塵不易進入,維護方便,安全可靠。也可采用電液推桿伸縮驅動。

  2、驅動設備選用擺線針輪減速機-電機總成,結構緊湊、承載能力高、重量輕、速比大,選用的電磁制動器構造簡單,工作安全可靠,定位準確。

  3、伸縮托棍組機構是由5個伸縮托輥組機架用定長鏈條相聯接而成,且機架上有防傾倒裝置可防止機架翻倒。

  4、頭部漏斗內裝有煤流擋板、煤流擋板調節機構,可根據煤流的實際情況調整煤流擋板的位置,以求達到最佳的落煤點。

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